今天润滑油生产厂家给大家分享一下使用润滑油的误区。让我们来看看!

　　误区一:润滑油能加多少就加多少

　　润滑油生产厂家表示润滑油的量要控制在油尺的上下刻度线之间。因为过多的润滑油会从气缸和活塞之间的缝隙逃入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震的倾向;积碳在气缸内呈红热状，容易引起过早燃烧。如果落入气缸，会加剧气缸和活塞的磨损，加速润滑油的污染。其次，过量的润滑油增加了曲轴连杆的搅拌阻力，增加了油耗。

　　误区二:当润滑油变黑，就该换油了。

　　这种理解并不全面。对于没有清净剂和分散剂的润滑油来说，颜色变黑确实是油品变质严重的标志，但现代汽车使用的润滑油一般都添加了清净剂和分解剂。这种清洁剂冲洗掉附着在活塞上的粘性薄膜和黑碳沉积物，并将它们分散在机油中，以减少发动机中高温沉积物的产生。所以润滑油的颜色在使用一段时间后很容易变黑，但此时油品还没有完全变质。

　　误区:润滑油往往是不加不改的。

　　润滑油生产厂家表示经常检查润滑油是正确的，但是只补充不更换只能弥补油量的不足，并不能完全弥补润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时会有一些消耗，使数量减少。

　　误区四:添加剂很有用。

　　润滑油生产厂家表示真的高品质润滑油是具有各种发动机保护功能的成品，配方中已经含有各种添加剂，包括抗磨剂，润滑油很注重配方的平衡，保证各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能下降。