汽轮机油用于发电厂、船舶和其它工业的蒸汽轮机、水力轮机、发电机轴承等机械设备中的润滑系统；液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在0℃以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。汽轮机油主要负责润滑方面，其特点是油质的稳定性能好，黏度，流动性随温度变化不大，能保证长时间各种工况下为气机提高良好的润滑，油膜共振就是因为油质黏度控制不好。控制系统的工质。也算润滑油的一种，但是耐高温抗磨是其主要特点。
齿轮油是加入极压抗磨剂的一种润滑油，用于各种齿轮传动装置，从而防止齿面磨损，提高传动效率。 1、齿轮油油位不够，导致循环量不足，无法完全浸润齿轮，摩擦增大，齿面温度升高。 2.齿轮油油位过高，增加了搅拌热，影响散热，油温和齿面同步上升。 3、齿轮未磨合好，引起齿面温度升高 4、负荷过大，油品的黏度不够或非极压齿轮油，导致齿轮表面油膜破裂，齿面温度升高 齿轮油变白原因：油液在使用的过程中，会有水分进入油液中，如果油品分离水分的能力差，就会出现乳化现象。表现为油液变白。
1、耐高温润滑脂和普通润滑脂最大的区别，就是在使用温度范围上，耐高温润滑脂国标滴点在-50-250度之间，而一般的润滑脂在180度左右， 2.耐高温脂拥有出色的成膜，承载能力和润滑性能。能在高温下提供优良的抗磨润滑保护，而且是一般润滑脂的三倍以上。 3.耐高温润滑脂应用范围较广，适用于薄膜拉伸拉幅机轴承，热定型机输送带轴承，热油泵轴承，高温电机轴承的润滑。
1、亚美系的车型看API，并强调ILSAC标准的重要性。 2、欧系的车型，强调对应标准只有ACEA和OEM认证。 3、0W-XX系列主打极端挑战，5W-xx系列主打烧机油 4、20和30粘度主打省油，油门轻，提速快。40粘度主打烧机油，噪声低，抗磨损。 5、全合成产品是为现代高效能发动机（涡轮增压/缸内直喷）设计的，提供高效保护，防早燃，防堵塞，防油泥。
